Anleitung zur Einstellung des Ventilspiels

Wenn das System zur Öffnung der Einlass- und Auslassventile zu viel Spiel hat, hört man ein tickendes Geräusch unter dem Ventildeckel, weil die Nockenwelle aufgrund des übermäßigen Spiels auf die Ventilplatte schlägt: Es ist möglich, alles mit einem speziellen Fühlerlehre einzustellen. Nachdem Sie den Ventildeckel und den Deckel des Zahnriemens entfernt haben, drehen Sie die Riemenscheibe der Kurbelwelle, um die Phasenmarkierungen auszurichten und das Auslassventil des ersten Zylinders in die maximale Öffnungsposition zu bringen: In dieser Konfiguration bewerten und stellen Sie gegebenenfalls das Spiel des Einlassventils des dritten Zylinders und das Auslassventil des vierten Zylinders ein (bei französischen Motoren beginnt die Zylinderzählung auf der gegenüberliegenden Seite des Zahnriemens, und die Zylinder werden von rechts nach links gezählt, wenn man frontal auf den Motor schaut; während die Einlassventile die hinteren und die Auslassventile die vorderen sind). Die Einstellung erfolgt durch Lösen der Kontermutter und Drehen der Einstellschraube je nach Bedarf; sobald Sie sich des erforderlichen Spiels sicher sind, ziehen Sie die Kontermutter wieder fest. Drehen Sie die Kurbelwelle erneut, um das Auslassventil des dritten Zylinders vollständig zu öffnen und das Einlassventil des vierten und das Auslassventil des zweiten Zylinders einzustellen. Fahren Sie dann fort, das Auslassventil des vierten Zylinders in die maximale Öffnungsposition zu bringen und das Einlassventil des zweiten Zylinders und das Auslassventil des ersten Zylinders einzustellen. Schließlich bringen Sie das Auslassventil des zweiten Zylinders in die maximale Öffnungsposition und stellen das Einlassventil des ersten Zylinders und das Auslassventil des dritten Zylinders ein. Die Reihenfolge entspricht der Zündfolge: 1342.
Bauen Sie schließlich den Ventildeckel wieder ein.