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  6. : So reparieren Sie das Adblue-System im Peugeot 3008

Peugeot 3008 - Video-Tutorial

Modell: Peugeot 3008 MK 1, T84 - Jahre 2009-2016
Teil: Kontrollen und Wartung
Betrieb: So reparieren Sie das Adblue-System im Peugeot 3008

In diesem Video-Tutorial können Sie sehen, wie Sie das Adblue-System des Peugeot 3008 reparieren, falls es Probleme gibt. Das Adblue-System zielt darauf ab, dass Ihr Auto die Umwelt weniger verschmutzt. Sie können dies auch daran erkennen, dass die Adblue-Störungsleuchte aufleuchtet und an bleibt. Wenn Sie das Werkzeug für die Diagnose anschließen. Die Harnstoff-Steuereinheit befindet sich zusammen mit der Pumpe im Tank. Das Diagnosegerät weist bei diesem Auto darauf hin, dass der Druck mit 105 bar absolut außerhalb der Skala liegt, eigentlich müsste der Tank einen Druck von 55 bar haben. Eine weitere Anomalie besteht darin, dass die Temperatur der Flüssigkeit im Tank minus 40 ° C beträgt und tatsächlich nicht gut ist. Es gibt zwei Tests, die durchgeführt werden können: Der erste besteht darin, die Parameter der gesamten Steuereinheit zurückzusetzen, indem der Tank mit Harnstoff gefüllt und die Maschine getestet wird, ob sich die Daten tatsächlich ändern oder bleiben.


Veröffentlicht am 20 December 2022 by ScegliAuto

    Häufig gestellte Fragen

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Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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