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  6. : Fehler im AdBlue-Tank des Peugeot 2008

Peugeot 2008 - Video-Tutorial

Modell: Peugeot 2008 MK 2 - Jahre 2019-2024
Teil: Kontrollen und Wartung
Betrieb: Fehler im AdBlue-Tank des Peugeot 2008

Wenn uns das Kombiinstrument unseres Peugeot 2008 das im Video zu sehende Störsignal sendet, obwohl gerade erst der AdBlue-Tank befüllt wurde, liegt das Problem nicht am zu wechselnden Tank – wie uns Vertragswerkstätten sehr vereinfachend mitteilen – mit einem Kosten, die rund tausend Euro betragen. Das erste, was zu tun ist, ist daran zu denken, nicht darauf zu warten, dass das System uns daran erinnert, dass wir AdBlue in Reserve haben, sondern es alle 5/6.000 Kilometer aufzufüllen, da der Fehler in der Messung des Füllstands des Tanks liegt. Eine weitere gute Praxis ist es, ein Additiv (ja, ein Additiv im Additiv) wie Tunap 988 (23,99 Euro bei Amazon, kostenlose Lieferung) hinzuzufügen, das das Auskristallisieren von AdBlue verhindert.


Veröffentlicht am 2 June 2023 by ScegliAuto

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Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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