Wie werden die Reifen des Peugeot 208 im Auge behalten?

In diesem Video werden die verschiedenen Parameter erläutert, die beachtet werden müssen, damit die Reifen unseres Peugeot 208 immer effizient sind. Es handelt sich jedoch um allgemeine Parameter, die auf alle Fahrzeuge angewendet werden können: Eine visuelle Überprüfung sowohl des Profils als auch der Schulter ist notwendig, um festzustellen, ob Schäden vorhanden sind: Der Zustand des Abriebs ist sehr wichtig. Wenn das Profil in der Mitte stärker abgenutzt ist, bedeutet dies, dass der Reifen zu stark aufgepumpt ist; wenn es hingegen an den Seiten stärker abgenutzt ist, bedeutet dies, dass er zu wenig aufgepumpt ist; wenn er auf einer Seite stärker abgenutzt ist als auf der anderen, müssen wir das Auswuchten überprüfen. Wir müssen auch die Profiltiefe überprüfen, indem wir die Dreiecke an der Schulter und die Stollen im Inneren überprüfen, die als "Verschleißanzeiger" bezeichnet werden und eine Mindesttiefe von 1,6 mm haben müssen. Auch wenn wir nur wenige Kilometer fahren, sollten Reifen nicht länger als 4/5 Jahre aufbewahrt werden, da sie mit der Zeit hart werden und somit ihre Eigenschaften verlieren oder sogar reißen und platzen könnten. Die Markierung muss einer der im Fahrzeugschein angegebenen Markierungen entsprechen. Zum Beispiel analysieren wir 195/55 R16 91H: 195 ist die Breite des Profils in mm; 55 ist die Höhe der Schulter in Prozent zur Breite des Profils; R steht für "radial", 16 ist der Durchmesser des Rades in Zoll; 91 ist der Tragfähigkeitsindex, während der Buchstabe H ein Geschwindigkeitsindex ist. Es handelt sich um Tabellen, die auch im Internet verfügbar sind und keine spezifischen Referenzen haben, sie sollten nur konsultiert werden. Das Herstellungsdatum befindet sich in einem kleinen Oval und besteht aus 4 Ziffern: 0623 zeigt die Woche und das Jahr an, also die sechste Woche des Jahres 2023. Wenn keine Aufschrift vorhanden ist wie in diesem Fall, handelt es sich um einen Sommerreifen. XL bedeutet "verstärkt", M+S kennzeichnet den Ganzjahresreifen, während das Bergsymbol mit drei Spitzen einen reinen Winterreifen kennzeichnet.