Wie man die 12V-Batterie in einer Vespa 125 ohne Handschuhfach montiert, wobei die Batterie im Fach unter dem Sitz auf einer Halterung installiert werden muss, wobei + und - angeschlossen werden. Der + Anschluss der Batterie wird zur Abzweigdose geführt. An den unteren Drähten verbinden Sie das schwarze Kabel, das die Masse der Batterie ist, trennen Sie das grüne Kabel und schließen Sie den Pluspol der Batterie an. Das grüne Kabel, das zuvor mit dem oberen grünen Kabel verbunden war, bleibt ungenutzt. Das bedeutet, dass der von der Vespa erzeugte Strom verloren geht. Praktisch müssen Sie die Vespa an ein Ladegerät anschließen. Der YouTuber hat auch die Stop-Leuchte des Rücklichts modifiziert, indem er einen normalerweise offenen Schalter gekauft hat, was bedeutet, dass er beim Drücken Kontakt herstellt und sich einschaltet. Es funktioniert, indem eine neue Lampe im Scheinwerfer eingesetzt wird, die das Stoplicht (das nicht vorhanden ist) und zwei Drähte: einen führen Sie direkt zur Batterie (+), den anderen führen Sie heraus und verbinden ihn mit dem Pluspol der LED-Lampe. Sie müssen jedoch den Lichtschalter modifizieren, der sich am rechten Lenker befindet: Lösen Sie die zentrale Schraube und ziehen Sie ihn heraus. Wir interessieren uns nur für die grünen, weißen und schwarzen Drähte. Dann müssen wir die Hupe modifizieren, da sie derzeit der Batterie Probleme bereitet. Sie müssen sie umgekehrt montieren, sodass sie nur bei Druck Kontakt hat. Dann können wir zu den Drähten übergehen: Das grüne Kabel kommt an die Stelle des schwarzen, das schwarze Kabel kommt an die Stelle des grünen und das weiße Kabel wird an der auf dem Foto gezeigten Position hinter der Hupe platziert. Dann muss ein kleines Stück Metallstreifen neben der Hupe entfernt werden (wie auf dem Foto), und die Batterie wird nicht mehr kurzgeschlossen.