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Wie man das Renault-Einspritzsystem überprüft und repariert.

Modell: Renault Renault Verschiedene
Teil: Kontrollen und Wartung

In diesem Video sehen wir, dass auf einem Renault-Fahrzeug das Schraubenschlüssel-Symbol erscheint und gleichzeitig das Fahrzeug in den Notbetrieb geht, wodurch die Geschwindigkeit auf 90 km/h begrenzt wird. Wir müssen uns mit dem EOBD-Anschluss des Fahrzeugs verbinden, und hier wurde ein Fehler im differenziellen Druck durch den Partikelfilter gefunden. Dieser Motor hat einen Defekt an den Rohren vom DPF zu den differenziellen Drucksensoren, daher werden sie überprüft; sie befinden sich auf der linken Seite des Motors, in der Nähe des roten Pfeils. Um sie zu überprüfen, wurden sie abgebaut. Zuerst entfernen wir das Luftrohr, indem wir die Clips drücken und ziehen. Dann entfernen wir das Luftrohr, das durch den roten Pfeil angezeigt wird. Wir lösen die beiden elektrischen Klemmen, entfernen die drei Schrauben von der Motorhalterung. Nachdem die Rohre entfernt wurden, haben wir das Problem gefunden. Das rote Rohr war dünn und schwach geworden, und nach dem Entfernen sind die Rohre in zwei Teile zerbrochen, daher wurden sie durch originale Renault-Rohre ersetzt, und jetzt läuft das Fahrzeug einwandfrei.

Veröffentlicht am 31 August 2024 by ScegliAuto

Video-Tutorial

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