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Wie man das Einspritzsystem der Renault überprüft und repariert

Modell: Renault Renault Verschiedene
Teil: Kontrollen und Wartung

Video-Tutorial

In diesem Video sehen wir, dass bei einem Renault-Fahrzeug die Schraubenschlüssel-Warnleuchte aufleuchtet und das Fahrzeug gleichzeitig in den Notlaufmodus wechselt, sodass es nicht schneller als 90 km/h fährt. Wir müssen uns mit der EOBD-Buchse des Fahrzeugs verbinden, und hier wurde ein Fehler im Differenzdruck über den Partikelfilter gefunden.

Dieser Motor hat einen Defekt an den Rohren vom DPF zum Differenzdrucksensor, die überprüft werden müssen; sie befinden sich auf der linken Seite des Motors, in der Nähe des roten Pfeils. Um sie zu überprüfen, wurden sie demontiert.

Zuerst entfernen Sie das Ansaugrohr, indem Sie die Clips drücken und es herausziehen. Dann entfernen wir das Ansaugrohr, das durch den roten Pfeil angezeigt wird.

Lösen Sie die beiden elektrischen Klemmen und entfernen Sie die drei Schrauben vom Motorhalter. Nachdem die Rohre entfernt wurden, haben wir das Problem gefunden.

Das rote Rohr war dünn und schwach geworden, und nachdem die Rohre entfernt wurden, haben sie sich in zwei Teile geteilt, sodass sie durch originale Renault-Rohre ersetzt wurden, und jetzt läuft das Fahrzeug einwandfrei.


Aktualisiert am 21 October 2026 by ScegliAuto


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