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Renault Twingo III: Die Vorteile von Dreizylinder-Motoren und ihre Grenzen

Modell: Renault Twingo Twingo 3, Twingo III - Jahre 2014-2024
Teil: Motor

In diesem Video sehen wir den Motor des Renault Twingo II, der sich im hinteren Teil des Fahrzeugs befindet. Es handelt sich um einen Dreizylinder-Motor mit 898 ccm Hubraum und Turbo, wie es üblich ist in dieser Zeit. Das Ziel ist, den Verbrauch zu reduzieren und damit auch die CO2-Emissionen zu senken; die Lösung besteht darin, kleinere Motoren mit höherer Leistung zu bauen, und die Reduzierung der Zylinderzahl ergibt sich aus dem idealen Hubraum von etwa 300/400 cm3, wodurch ein Motor entsteht, der etwa tausend Kubikzentimeter Gesamthubraum hat; Dank dieser Kombination haben die Fahrzeuge einen viel geringeren Verbrauch als in der Vergangenheit. Diese Motoren haben jedoch ein Problem: Wenn sie außerhalb der optimalen Bedingungen, die bei den Prüfstandtests zur Zulassung verwendet werden, im normalen Gebrauch eingesetzt werden, um Klopfen zu vermeiden, muss das Gemisch angereichert werden, was bedeutet, dass mehr verbraucht und verschmutzt wird. Es ist also eine Herausforderung für die Designer für die Zukunft.

Veröffentlicht am 30 September 2024 by ScegliAuto

Video-Tutorial

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