Wie man die hinteren Scheiben und Bremsbeläge der Renault Clio wechselt.

Auf dem Renault Clio beginnt die Arbeit mit der Vorstellung des neuen Bremskits, dann geht es sofort zum Auto: Das Hinterrad wird abgenommen und das Fahrzeug wird angehoben, um sicher arbeiten zu können. Bevor die Anlage demontiert wird, sieht man im Video auch einen Schritt im Innenraum mit dem Handbremshebel, da dies hinten ein Punkt ist, der Einfluss darauf haben kann, wenn man die Bremsgruppe drehen und befreien muss.

Mit abgenommenem Rad gelangt man beim Renault Clio zum "mechanischen" Teil: Man greift mit einem Schlüssel an die hintere Bremssattel und löst die Befestigungen, sodass der Sattel verschoben werden kann und man das Bremsbelagsset herausziehen kann. Die Arbeit geht am Sattelträger und am Bereich der Bremsscheibe weiter: Im Video ist die Bremsscheibe deutlich sichtbar und die Vorgänge zum Befreien und Ersetzen sind zu sehen.

Bevor alles wieder montiert wird, wird beim Renault Clio auch die neue Bremsscheibe und ein neues Bauteil des Kits gezeigt (es wird zusammen mit der Box auf den Tisch gelegt), dann kehrt man zum Fahrzeug zurück, um alles ordentlich wieder zu schließen. Die Bremsscheibe und die Halterungen werden wieder eingesetzt, dann wird der Sattel neu positioniert und alles mit den finalen Anzieharbeiten abgeschlossen; im Video wird auch die Anzugsmomentangabe mit einem Drehmomentschlüssel eingeblendet, um zu betonen, dass der finale Anzug nicht "nach Gefühl" erfolgen sollte.

Im abschließenden Teil wird beim Renault Clio der Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters im Motorraum gezeigt, da sich der Stand ändern kann, wenn die Kolben zurückgedrückt werden.

Kurz darauf sieht man die finale Kontrolle vom Fahrersitz aus, mit dem Druck auf das Bremspedal, um die Anlage wieder in Position zu bringen, bevor das Auto wieder auf die Straße kommt.