Wie führen Sie die Wartung des DSG-Getriebes mit 7 Gängen im Skoda Karoq durch?

Sehen wir uns an, wie die Wartung dieses 7-Gang-DSG-Getriebes im Skoda Karoq durchgeführt wird: Im Vergleich zum 6-Gang-Getriebe hat dieses 2 Ablassschrauben. Wenn Sie den Filter kaufen, vergessen Sie nicht, auch die Dichtung zu erwerben, die separat verkauft wird.

Heben Sie das Auto an und entfernen Sie den Schutz. Entfernen Sie die erste Schraube mit einem 8-mm-Schlüssel, um den Ölstand zu überprüfen, und lösen Sie dann auch die zweite Schraube mit 6 mm, die der Mechatronik: Hier fließt das Öl heraus.

Lassen Sie das Öl vollständig aus beiden Löchern ablaufen. Setzen Sie die neue Schraube der Mechatronik mit 10 Nm + 45° fest, während für die Schraube des Ölstands 3 Nm ausreichen.

Jetzt müssen wir den Filter ersetzen, und um darauf zuzugreifen, muss die Batterie entfernt werden. Der Filter befindet sich oben am Getriebe, geschützt durch eine kleine Wärmeschutzhaube; er wird mit einer 24-mm-Nuss gelöst: Verwenden Sie Lappen, da weiteres Öl austreten wird.

Setzen Sie den neuen Filter (und die Dichtung) ein und montieren Sie die Batterie wieder. Jetzt schließen Sie die Pumpe zum Befüllen an (über dasselbe Loch, aus dem die Ölstandsschraube entfernt wurde).

Es werden etwa 6,5 Liter neues Öl benötigt. Senken Sie das Auto ab (aber nicht ganz), schließen Sie den OBD2-Scanner an und schalten Sie das Armaturenbrett ein. Gehen Sie zu "Messwerte" des Moduls "Autotrans" und finden Sie den Wert der "Getriebetemperatur". Starten Sie jetzt den Motor und bewegen Sie den Schalthebel, indem Sie ihn in jeder Position mindestens 3 Sekunden lang halten.

Die Niveauanpassung sollte zwischen 35 und 45 °C erfolgen. Heben Sie das Fahrzeug bei laufendem Motor an, ziehen Sie den Adapter aus dem Befüllloch und das überschüssige Öl beginnt auszutreten.

Schalten Sie den Motor aus und montieren Sie sofort die Kontrollschraube mit einer neuen Dichtung, indem Sie sie mit 45 Nm festziehen.