Austausch der Gelenkschutzmanschette

Heben Sie das Fahrzeug auf eine Hebebühne und entfernen Sie das Rad in der Nähe der zu reparierenden Antriebswelle.
Lösen Sie die Befestigungsbänder der Manschette und ziehen Sie die Manschette zurück, um den Sicherungsring des Gelenks sichtbar zu machen. Lösen und entfernen Sie den Sicherungsring mit einem kleinen Schraubendreher. Entfernen Sie die Befestigungsbolzen der Nabe am Stoßdämpfer, markieren Sie jedoch vorher mit einem Stempel die Position des oberen Bolzens (ein Schlag auf den Kopf des Bolzens und einen, der mit der Halterung des Stoßdämpfers ausgerichtet ist), da er exzentrisch ist und die Sturzverstellung des Rades regelt. Ziehen Sie dann die Nabe heraus, um nur die Kreuzgelenkverbindung der Antriebswelle aus ihrer Halterung zu entfernen, und achten Sie darauf, dass diese Halterung nicht vom Getriebe abgezogen wird, um ein Auslaufen von Öl zu vermeiden.
Entfernen Sie mit einer Zange den Sicherungsring der Kreuzgelenkverbindung und ziehen Sie ihn mit den Rollen (oder Ringen) vorsichtig vom Wellenbaum ab, wobei Sie auf die Ausrichtung dieser achten (der dünne Teil muss außen sein).
Entfernen Sie dann die beschädigte Manschette und setzen Sie die neue ein. Setzen Sie die Kreuzgelenkverbindung auf die Antriebswelle und sichern Sie sie mit dem entsprechenden Sicherungsring. Fetten Sie die Kreuzgelenkverbindung vollständig mit speziellem Fett für Gelenke, bis die Manschette vollständig gefüllt ist. Setzen Sie dann die Ringe in der richtigen Montageposition (dünner Teil nach außen) ein und setzen Sie das Gelenk in die Halterung ein.
Montieren Sie die Befestigungsbolzen der Nabe am Stoßdämpfer und richten Sie den oberen Bolzen so aus, dass die vorherigen Stempelungen übereinstimmen.
Setzen Sie dann den Sicherungsring des Gelenks in die Halterung ein, positionieren Sie die Manschette und ziehen Sie die Befestigungsbänder fest.
Montieren Sie das Rad wieder.