Austausch und Wartung der Zündkerzen

Dieses Video erklärt, wie man die Zündkerzen eines Subaru Forester austauscht und wie man die elektrische Einheit wartet. Nachdem Sie die Motorhaube geöffnet haben, entfernen Sie den Luftansaugstutzen und den Ansaugkrümmer.

Entfernen Sie auch die Ansaugbox, indem Sie eine Schraube mit einem 10-mm-Schlüssel lösen. Demontieren Sie auch den Behälter für die Scheibenwaschflüssigkeit und trennen Sie zwei Stecker für die Scheibenreinigung und zwei Motorstecker.

Lassen Sie die Stecker auf der Stoßstange liegen. Jetzt sind die Zündkerzen zugänglich.

Greifen Sie fest die Oberseite der Zündkerze und bewegen Sie sie "vorwärts-rückwärts", um sie zu lösen. Ziehen Sie die Zündkerze heraus (sie kann um 45 Grad gedreht werden, ohne auf Widerstand zu stoßen). An diesem Punkt gibt es ein Problem: Der Zündkerzenstecker scheint Öl zu verlieren.

Das Öl gelangt auf den Isolator (noch in gutem Zustand) der Zündkerze. Dasselbe passiert mit den Zylinderköpfen: Es wird ein neuer Satz Ventildeckel-Dichtungen benötigt! Reinigen Sie zuerst alle Ölreste.

Wenn das Öl zu lange gewirkt hat, könnte es die Kabel beschädigt haben. Entfernen Sie daher gründlich alle Ölreste mit Reinigungsmitteln, wie im Video angegeben, gemischt mit Wasser.

Verwenden Sie ein dielektrisches Fett für die Zündkerze am unteren Ende des Keramikkörpers (Isolator) und verteilen Sie es gut mit einem Schraubendreher. Verwenden Sie Silikonfett, um die Enden der Zündkerzen zu schmieren.

Verwenden Sie das im Video angegebene Spray, um die Zündkerzenstecker zu reinigen. Fügen Sie ein kleines Röhrchen hinzu, um das Spray besser zu leiten.

Sprühen Sie die Flüssigkeit großzügig auf. Leiten Sie anschließend etwas Druckluft ein. Wählen Sie den passenden Schlüssel, um die abgenutzte Zündkerze zu entfernen. Vergleichen Sie sie mit einer neuen Zündkerze: Der Elektrodenbereich der neuen Zündkerze sieht mit scharfen Gewinden aus. Eine neue Zündkerze hat eine perfekt zentrierte Elektrode, plattierte Gewinde und die inneren Kerne sind in gutem Zustand.

Überprüfen Sie die alten Zündkerzen auf Asche oder chemische Rückstände. Rückstände von verbranntem Öl und der Verbrauch von Kühlmittel sind häufig ein Problem für Zündkerzen.

Schließlich: Ziehen Sie die Zündkerzen nicht zu fest an.