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Die Art und Weise, wie Toyota das stufenlose Getriebe verbessert hat.

Modell: Toyota Corolla MK 5, E210 - Jahre 2019-2026
Teil: Getriebe

In diesem Video sehen wir, wie Toyota durch das "physical first gear" eine Verbesserung des CVT-Getriebes erreicht hat. Stufenlose Getriebe sind hervorragend für ein flüssiges Fahrverhalten, haben jedoch ihre Schwächen beim Beschleunigen aus dem Stand und bei niedriger Geschwindigkeit. Toyota hat dieses Problem brillant gelöst, indem sie ein festes Zahnrad (einen traditionellen mechanischen Gang) parallel zum variablen Riemenscheibensystem des CVT eingeführt haben. Wenn wir stehen und das Gaspedal drücken, verwendet das Auto nicht das CVT-System, sondern schaltet einen echten mechanischen ersten Gang ein, wie bei einem traditionellen Automatikgetriebe; wenn es Geschwindigkeit aufgenommen hat, wechselt es nahtlos zum CVT-System.

Veröffentlicht am 30 August 2025 by ScegliAuto

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