Austausch der Batterie Yaris 2006 (XP90)

Vorabhinweis: Autobatterien sind nicht alle gleich, nicht nur in Bezug auf die Leistung, sondern auch auf die Größe. Die Yaris Modell 2006 kann Batterien mit den Abmessungen von etwa 207 x 175 x 190 mm montieren, also mit einer Leistung von 44 bis 50 Ah. Leistungsstärkere Batterien (z. B. 60 Ah) passen möglicherweise nicht in das originale Gehäuse. Das Video zeigt eine Varta Modell C22. Benötigtes Werkzeug für den Austausch: Ratsche mit Nüssen (oder alternativ ein Satz Schraubenschlüssel), Flachschraubendreher, Handschuhe, Kontaktreinigungsspray, Kontaktkorrosionsschutzspray, sauberes Tuch. Bevor Sie beginnen, schalten Sie den Motor des Autos aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und öffnen Sie die Motorhaube, tragen Sie Schutzhandschuhe (Latex oder ähnliche) und positionieren Sie sich frontal zum Fahrzeug. Die Batterie befindet sich in der oberen rechten Ecke, tief im Motorraum. Um Zugang zu erhalten, müssen Sie zuerst vorsichtig die Dichtung der Motorhaube abnehmen. Die Dichtung wird durch einige Kunststoffnippel auf dem Blech gehalten. Achten Sie darauf, nicht zu viel Kraft anzuwenden, da sie brechen oder die Dichtung selbst reißen könnten. Wenn die Nippel schwer herauszukommen sind, helfen Sie, indem Sie sie von unten mit einem Finger drücken. Beginnen Sie auf der rechten Seite und heben Sie die Dichtung langsam an, indem Sie sie dann nach links biegen. Es ist nicht notwendig, sie vollständig abzunehmen. Wenn auch der dritte Nippel entfernt ist, gibt es genügend Platz, um zu arbeiten. Jetzt müssen Sie den Kunststoffdeckel, der die Düse des Scheibenwischers beherbergt, anheben. Finden Sie die Halterungen rechts und links und drücken Sie mit den Fingern, bis sie sich lösen. Zu diesem Zeitpunkt wird das Teil angehoben und dreht sich wie eine Klappe. Positionieren Sie es vollständig geöffnet und achten Sie darauf, dass Sie den Schlauch des Scheibenwischers nicht beschädigen oder abreißen. Der Bereich ist jetzt frei, aber achten Sie weiterhin auf die Bremsflüssigkeitsbehälter in der Nähe der Batterie, da es sehr einfach ist, sie beim Herausnehmen oder Wiedereinsetzen der Batterie zu beschädigen. Verwenden Sie die Ratsche, um die Klemmen (rot positiv links und schwarz negativ rechts) zu lösen und vollständig zu entfernen, beginnend mit dem Negativen. Beachten Sie, dass die positive Klemme durch einen kleinen Kunststoffdeckel geschützt ist, der leicht mit einem Klick geöffnet werden kann. Entfernen Sie dann die zentrale Metallhalterung, die die Batterie hält, indem Sie die einzige vorhandene Sechskantmutter lösen. Achtung: Diese Mutter darf nicht vollständig entfernt werden, sondern nur so weit gelockert werden, dass die Halterung gelöst werden kann, indem Sie sie vorsichtig nach oben ziehen. Jetzt ist die Batterie frei. Greifen Sie sie fest links und rechts (sie hat zwei seitliche Vertiefungen, um das Einführen der Finger zu erleichtern) und ziehen Sie sie vorsichtig aus dem Motorraum, wobei Sie sie so wenig wie möglich neigen und keine anderen Komponenten berühren. Legen Sie sie an einen sicheren Ort, immer aufrecht und fern von Kindern und Wasser. Reinigen Sie die Kontakte im Motorraum mit dem Spray und dem sauberen Tuch und trocknen Sie die Klemmen gründlich ab. Reinigen Sie auch das nun leere Batteriefach. Setzen Sie jetzt die neue Batterie ein. Entfernen Sie vor dem Fortfahren mit einem Schraubendreher die beiden Kunststoffdeckel, die die Pole schützen. Setzen Sie die neue Batterie unter Beachtung der Polarität (positiv/rot links und negativ/schwarz rechts) in das Fach ein. Setzen Sie die Klemmen wieder auf und ziehen Sie sie mit der Ratsche fest. Befestigen Sie die zentrale Halterung und ziehen Sie sie fest, bis die Batterie sicher im Fach sitzt. Achten Sie darauf, die Mutter nicht zu fest anzuziehen, da die Kunststoffteile der Batterie beschädigt werden könnten. Sprühen Sie eine kleine Menge Kontaktkorrosionsschutzspray auf die Klemmen, um Oxidation zu verhindern. Schließen Sie den roten Deckel des positiven Pols. Schließen Sie die Kunststoffklappe des Scheibenwischers und achten Sie darauf, dass sie richtig einrastet und den Schlauch nicht quetscht. Setzen Sie die Dichtung der Motorhaube vorsichtig wieder ein, indem Sie die drei Kunststoffnippel verwenden. Starten Sie das Fahrzeug, um die volle Funktionsfähigkeit der Systeme zu überprüfen.