Selber machen
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In diesem Video sehen wir, wie der Variator eines Rollers funktioniert, also wie die Motordrehungen in einen effektiven Schub umgewandelt werden. Die Hauptkomponenten sind die bewegliche Riemenscheibe, das Rollengewicht und der Riemen. Bei niedrigen Drehzahlen sind die Rollen nahe an der Achse (enge Riemenscheibe/kurzes Verhältnis), bei hohen Drehzahlen bewegen sich die Rollen nach außen (die Riemenscheibe dehnt sich aus und das Verhältnis verlängert sich). Es kann brechen, weil die flachen Rollen nicht mehr drücken, oder der beschädigte Riemen rutscht. Die Federn des modernen Variators sind so konzipiert, dass der Roller sanft startet. Der Variator wird nie geschmiert: Graphit ist ausreichend und selbstschmierend: Öl zieht Staub an und tötet den Riemen: Die Rollen müssen regelmäßig überprüft werden, und die Riemen müssen von guter Qualität sein.

Veröffentlicht am 26 July 2025 by ScegliAuto

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