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Wie funktioniert das direkte Reifendrucküberwachungssystem?

Modell: (Verschiedene Marken) Verschiedene
Teil: Kombiinstrument

In diesem Video wird erklärt, wie das direkte Reifendrucküberwachungssystem funktioniert: Es gibt vier Sensoren, die jeweils in einem Reifen angebracht sind und mit einer Steuereinheit verbunden sind, die wiederum mit einem Warnlicht oder einem Armaturenbrett kommuniziert, das den Druck der einzelnen Reifen anzeigt. Der TPMS-Sensor, der in jedem Rad installiert ist, liest den Reifendruck und die Temperatur, überträgt sie an die Steuereinheit - die normalerweise in der Nähe des rechten hinteren Rades installiert ist - die sie nach der Verarbeitung an das Armaturenbrett überträgt. Bei einem einfacheren Auto wird das Armaturenbrett nur ein Warnlicht einschalten; ein anspruchsvolleres Auto zeigt den Druck aller vier Räder an und zeigt somit an, welcher Reifen aufgepumpt werden muss.

Veröffentlicht am 20 December 2024 by ScegliAuto

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