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Wie ist ein Anlasser aufgebaut und wie funktioniert er?

Modell: (Verschiedene Marken) Verschiedene
Teil: Anlasser

In diesem Video sehen wir, wie ein Anlasser funktioniert und aufgebaut ist: Im speziellen handelt es sich um einen 1.3 MultiJet Motor, aber in der Praxis unterscheiden sie sich nicht viel voneinander. Er besteht aus dem eigentlichen Motor, dem Solenoid (eine elektromagnetische Spule) und einem Getriebeteil, das den Motor in Rotation versetzt. Wenn wir den Schlüssel drehen, fließt Strom durch die Spule des Solenoids, das das Getriebe in Bewegung setzt und sich am Schwungrad positioniert. Gleichzeitig greift der Anlasser ein und beginnt sich zu drehen, um das Schwungrad zu rotieren. Auf der Rückseite befinden sich die "Bürsten", die Kohlestifte, die Strom zum Anlasser führen, dann gibt es den Rotor, der Räder bewegt, die die Zahnräder antreiben. Das Solenoid hat einen Knopf im Inneren, der den Motor nur dann dreht, wenn die Zahnräder korrekt positioniert sind, um Schäden zu vermeiden. Elektrisch gesehen ist der Anlasser Masse, das heißt, er ist das Minus des Stromkreises. Der YouTuber gibt genaue Informationen zum Schaltplan und zu den mechanischen Besonderheiten des Anlassers, und beendet damit eine interessante Lektion über dieses spezielle Bauteil.

Veröffentlicht am 27 May 2025 by ScegliAuto

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