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Wie funktioniert das Differential eines Autos?
Modell: (Verschiedene Marken) Verschiedene
Wofür dient das Differential? Ein Youtuber erklärt es uns: Wenn wir eine Kurve fahren, befinden sich die inneren Räder näher am inneren Radius der Kurve, sodass die äußeren Räder mehr Strecke zurücklegen müssen als die inneren, und hier kommt das Differential ins Spiel. Vom hinteren Getriebe kommt die Kraftübertragung des Motors, wo die Kardanwelle angeschlossen ist, die den Ausgang des Getriebes verbindet; im Inneren sehen wir das Ritzel des Kegelpaares, bestehend aus Krone und Ritzel. Wenn wir eine Kurve fahren, übernimmt das äußere Rad jede verlorene Umdrehung vom inneren Rad, sodass wir Räder mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten haben können, aber mit der konstanten Rotation, die vom Motor vorgegeben wird. Dies geschieht dank des "Planetariums", das die Rotation auf die Halbwelle überträgt, und der "Satelliten", kleinen Zahnrädern, die durch die Bewegung des Planetariums angetrieben werden. Wenn wir die Krone festhalten, dreht sich ein Planetarium und das gegenüberliegende Planetarium dreht sich in entgegengesetzter Richtung. Tatsächlich, wenn wir in Geländefahrzeugen das Differential sperren, können die beiden Halbwellen nicht getrennt drehen, sodass, wenn eines der beiden Räder den Grip verliert, verhindert wird, dass das andere durchdreht; wenn sie gesperrt sind, wird zumindest eines der beiden Räder Traktion haben.
Veröffentlicht am 26 June 2025 by ScegliAuto
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