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Häufig gestellte Fragen zu Autos und Motorrädern
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Wie man den Reifendruck selbst diagnostiziert und repariert.

Modell: (Verschiedene Marken) Verschiedene
Teil: Reifen

Video-Tutorial

In diesem Video sehen wir, wie wir selbst die Undichtigkeiten unserer Reifen diagnostizieren und reparieren können. Das Reifendruckwarnlicht leuchtet auf: Wir verwenden einen TPMS-Sensorscanner (zum Beispiel von Autel), um jeden Reifen zu scannen, indem wir ihn dem Rad nähern und die Taste drücken: Das Gerät zeigt den Druck und den Zustand des Sensors an. Wenn einer der Sensoren nicht antwortet, bedeutet dies, dass er defekt ist. Die häufigsten Ursachen können ein gebrochenes Ventil sein, wie im Video; ein zuvor entfernter Sensor, der durch ein Standardventil ersetzt wurde, oder einfach die Batterie des Sensors ist leer.

Wir entfernen das Rad und inspizieren es intern; wir ersetzen den Sensor durch einen kompatiblen (überprüfen Sie die Frequenz, die 315 MHz oder 433 MHz sein kann), dann programmieren wir den neuen Sensor mit dem Tool, indem wir es an den OBD-Anschluss des Fahrzeugs anschließen, gehen zum Menü "Sensor programmieren" oder ähnliches, geben die ID manuell ein; nähern Sie das Tool dem neuen Sensor, um ihn zu programmieren, und montieren Sie ihn dann am Rad. Nach dem Austausch fahren wir das Auto für 10-15 Minuten mit einer Geschwindigkeit von über 50 km/h, um den neuen Sensor von der Steuereinheit erkennen zu lassen: Das Warnlicht wird automatisch erlöschen.


Veröffentlicht am 4 September 2025 by ScegliAuto


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