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Wie ein Partikelfilter aufgebaut ist

Modell: (Verschiedene Marken) Verschiedene
Teil: Partikelfilter

In diesem Video nutzen wir die Gelegenheit eines verunfallten Fahrzeugs, um zu sehen, wie ein Partikelfilter im Inneren aufgebaut ist: Er besteht aus zwei Hauptabschnitten: dem Oxidationskatalysator, der CO (Kohlenmonoxid) und CO (unverbrannte Kohlenwasserstoffe) reduziert und in CO2 und H2O umwandelt; der eigentliche Partikelfilter blockiert die Rußpartikel dank einer Wabenstruktur aus Siliziumcarbid und Keramik; die Wände sind porös: Sie lassen das Gas passieren, halten aber die Partikel zurück, sodass sich die Rußpartikel im Filter ansammeln. Bei langen Fahrten verbrennt die Hitze der Abgase (über 500 °C) die Partikel und wandelt sie in CO2 um. Der verschmutzte FAP enthält Ruß und Asche: Letztere brennen nicht und verstopfen mit der Zeit den Filter. Da er aus edlen Materialien (Platin, Palladium und Siliziumcarbid) besteht, ist der FAP ein empfindliches und teures Bauteil; wenn er verstopft, führt dies zu Leistungsverlust, leuchtet die Motorwarnleuchte auf und erhöht den Verbrauch. Einige entfernen ihn oder leeren ihn, aber das ist illegal, und das Fahrzeug wird die Abgasuntersuchung nicht bestehen.

Veröffentlicht am 13 March 2026 by ScegliAuto

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