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Was sind die Unterschiede zwischen MAF-Sensor und MAP-Sensor

Modell: (Verschiedene Marken) Verschiedene
Teil: Kontrollen und Wartung

Video-Tutorial

In diesem Video wird uns eine klare Erklärung des Unterschieds zwischen dem MAP-Sensor (Manifold Absolute Pressure) und dem MAF-Sensor (Mass Air Flow) gegeben. Lassen Sie uns mit dem MAP-Sensor beginnen, der den absoluten Druck direkt im Ansaugkrümmer misst.

Im Scanner wird der Druck in kPa oder bar angezeigt (die Umrechnung ist dezimal, also sehr einfach: 1 kPa entspricht 0,01 bar); die Symptome eines Ausfalls sind offensichtliche Probleme bei niedrigen Drehzahlen, mit unregelmäßigen Verzögerungen und Stottern.

Er verschmutzt durch Öldämpfe, die aus dem Kurbelgehäusesystem kommen.

Der MAF-Sensor befindet sich zwischen dem Luftfilter und dem Drosselklappen, und misst die Luftmenge, die in die zweite Einheit fließt, und wird in g/s (Gramm pro Sekunde) angezeigt: Der Ausfall äußert sich in einem Leistungsverlust unter Last, wie beim Beschleunigen oder Bergauffahren, und er verschmutzt durch Staub und Partikel, die den Luftfilter übersteigen.


Veröffentlicht am 4 June 2026 by ScegliAuto


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