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Wie funktioniert der Manifold Absolute Pressure (MAP-Sensor oder Vakuummeter)?

Modell: (Verschiedene Marken) Verschiedene
Teil: Kontrollen und Wartung

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Dieser Sensor misst den absoluten Druck im Ansaugkrümmer, der je nach Motorlast variiert. Das Steuergerät verwendet diese Daten zusammen mit anderen, wie beispielsweise der Drehzahl und der Lufttemperatur, um präzise zu berechnen: die Menge des einzuspritzenden Kraftstoffs und den optimalen Zündzeitpunkt.

Technisch gesehen enthält er einen piezoresistiven Siliziumchip, der auf einer Membran montiert ist: Eine Seite ist dem Druck des Krümmers ausgesetzt, während die andere in einer vakuumierten Referenzkammer versiegelt ist; der Druckunterschied zwischen den beiden Seiten verformt die Silikonmembran, die wiederum den elektrischen Widerstand des Chips ändert; ein integrierter Schaltkreis im Sensor wandelt diese Änderung in ein variables Spannungssignal um. Der analoge Ausgangssignal steigt linear mit dem absoluten Druck.

Es ist einer der wichtigsten Sensoren des Motors, da er die Motorlast unabhängig vom atmosphärischen Druck misst (wenn wir beispielsweise in die Berge fahren) und eine Sicherheitsfunktion hat, da ein MAP-Signal außerhalb des Bereichs das Steuergerät in den Schutzmodus versetzen kann, um Motorschäden zu vermeiden.


Veröffentlicht am 14 July 2026 by ScegliAuto


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