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Wie man die Sicherungen des Autos mit einem Multimeter testet

Modell: (Verschiedene Marken) Verschiedene
Teil: Sicherungskasten

Das Video zeigt zwei verschiedene Methoden, um zu überprüfen, ob eine Sicherung intakt ist. Die einfachste Methode besteht darin, den Drehschalter des Multimeters auf "Durchgang" zu stellen (es klingt wie ein Radiosignal oder ein Lautsprecher). Berühren Sie die beiden Prüfspitzen zusammen: Wenn Sie einen "Piepton" hören, funktioniert das Multimeter korrekt. Ziehen Sie die Sicherung aus ihrem Sitz, berühren Sie mit einer Prüfspitze eine Seite der Sicherung und mit der anderen Prüfspitze die andere Seite. Wenn Sie den "Piepton" hören, ist die Sicherung gut (es gibt Durchgang), andernfalls ist die Sicherung durchgebrannt und der interne Draht ist unterbrochen. Eine andere Methode ist der Widerstandstest in Ohm. Stellen Sie den Drehschalter auf das Ohm-Symbol auf einen niedrigen Bereich (200 oder 20k). Die Prüfspitzen berühren nichts. Das Display zeigt "OL" (Überlast) oder 1 (unendlicher Widerstand, offener Stromkreis) an. Berühren Sie die beiden Prüfspitzen zusammen: Sie sehen einen sehr niedrigen Wert (0,2 oder 0,5), was der Widerstand der Kabel ist. Berühren Sie nun die beiden Seiten der Sicherung mit den Prüfspitzen. Wenn der Wert sehr niedrig (0,1/0,5) ist, ist die Sicherung gut; wenn der Wert hoch oder "OL" ist, ist die Sicherung durchgebrannt. Bei Hochleistungssicherungen suchen Sie die freiliegenden Kontaktpunkte und berühren Sie diese an den metallischen Punkten, indem Sie eine der beiden beschriebenen Methoden verwenden.

Veröffentlicht am 30 September 2026 by ScegliAuto

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