Bremsflüssigkeit verstehen

Die Bremsflüssigkeit ist eine nicht komprimierbare Flüssigkeit, die auf den Kolben der Scheibenbremse wirkt. Sie besteht aus mehrwertigen Alkoholen und Estern, die einen hohen Siedepunkt haben und ihre Eigenschaften über einen langen Zeitraum beibehalten.

Es gibt jedoch viele Arten von Bremsflüssigkeiten, wobei die gebräuchlichste die glykolbasierte DOT 4 ist, die in den meisten Serienfahrzeugen verwendet wird. Auch die DOT 5, die silikonbasiert ist, wird verwendet.

Diese beiden Flüssigkeiten dürfen NIEMALS gemischt werden, sie sind nicht miteinander mischbar. Sollte dies geschehen, müssen Sie die Anlage entlüften und reinigen.

Dann muss überprüft werden, ob die Anlage mit dieser Art von Öl kompatibel ist. Wenn Sie eine Anlage haben, die für DOT 4 ausgelegt ist, ist es sehr riskant, eine andere Art von DOT zu verwenden, da dies die Dichtungen und Komponenten angreifen könnte.

Ein sehr wichtiger Punkt für die Bremsflüssigkeit ist der Siedepunkt: Der "dry boiling point", also der Siedepunkt im trockenen Zustand, ist die minimale Temperatur, unterhalb derer die Bremsflüssigkeit keine Luftblasen erzeugt.

In diesem Fall kann sich der Bremsweg aufgrund der Luftblasen verlängern. Der "wet boiling point" ist der Siedepunkt im feuchten Zustand, da die Flüssigkeit hygroskopisch ist, d.h. sie nimmt Feuchtigkeit auf. Daher wird der Siedepunkt nach 1 oder 2 Jahren sinken.

Die maximal zulässige Menge an Wasser in der Flüssigkeit beträgt 7,5 %; überschreitet diese Prozentzahl, verliert die Flüssigkeit vollständig ihre Eigenschaften. Überprüfen Sie daher alle 2-3 Monate den Stand im Behälter, ersetzen Sie alle 24 Monate die gesamte Flüssigkeit in der Anlage und tragen Sie immer Handschuhe, wenn Sie damit arbeiten, da sie sehr schädlich für die Augen und die Haut sowie für die Karosserie sind.

Seien Sie also sehr vorsichtig. Reinigen Sie auch die Bremsbeläge gründlich, da auch dort erheblicher Schaden entstehen kann.