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(Verschiedene Marken) Verschiedene - Video-Tutorial

Modell: (Verschiedene Marken) Verschiedene
Teil: Motor
Betrieb: Zuverlässigkeit des 1,5-dci-Renault-Motors

Im Video hören wir uns die Meinung der Youtuber zum 1,5-Dci-Renault-Motor an, der 140.000 km damit gefahren ist und sich sehr wohl fühlt. Dieser Motor ist in vielen Typen von Renault-, Dacia-, Nissan- und Mercedes-Fahrzeugen eingebaut. Auf einer gemischten Strecke lag der Verbrauch bei rund 19 km pro Liter, und auch der Sprint ist gut. Es gab keine Anomalien oder übermäßigen Ölverbrauch. Der Nutzer des Videos hat den ECO-Modus ausgiebig genutzt – schließlich sind es persönliche Vorlieben, wie er auch erklärt – und auf der Autobahn verbraucht er noch weniger. Er bringt einige Vergleiche mit Autos aus der Vergangenheit, um die Zuverlässigkeit dieses Motors hervorzuheben, den er stattdessen als großzügig, zuverlässig und sparsam empfand. Natürlich musste er bei 20.000 km die Kupplung tauschen, aber so etwas kann einem am besten passieren. Danach passierte nichts mehr.


Veröffentlicht am 31 May 2023 by ScegliAuto

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Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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