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(Verschiedene Marken) Verschiedene - Video-Tutorial

Modell: (Verschiedene Marken) Verschiedene
Teil: Motor
Betrieb: Ein Problem, das Sie möglicherweise beim Dacia-Renault-Motor mit 0,9 Tce/1,5 Dci haben

Dieses Video wird verwendet, um ein Problem zu melden, das Sie möglicherweise bei Dacia-Ranault 0.9 Tce- oder 1.5 Dci-Motoren haben: Offenbar sind es zwei Rohre, von denen eines das Klimarohr ist, die auf und ab gehen, während das Auto läuft, wodurch Reibung entsteht bis es bricht und auf die kleine Kante trifft, die wir im Video durch einen blauen Pfeil angezeigt sehen. Der Youtuber, der das Video zitierte, das er uns wiederum in seinem zeigt, stellte fest, dass dieser Herstellungsfehler (die Ecke, an der die beiden Rohre reiben, bis sie abgenutzt sind und brechen) bei seinem Auto nicht vorhanden ist. Es ist jedoch gut, sich dieses Problems bewusst zu sein, um zu vermeiden, dass diese Unannehmlichkeiten jemandem passieren können.


Veröffentlicht am 3 June 2023 by ScegliAuto

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Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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