Alle Probleme mit AdBlue

AdBlue ist der letzte Schlag, der den Diesel-Fahrzeugen versetzt wurde, um diese Art von Antrieb endgültig zu beenden, da es so viele Probleme verursacht, dass es unerwünscht wird, ein Fahrzeug mit Dieselmotor zu haben. Zuerst das PDS, dann die EGR, schließlich AdBlue zur Reduzierung der NOx: ein System, das sehr teuer ist und den großen Nachteil hat, dass es nicht annähernd funktioniert: es funktioniert entweder perfekt oder stoppt das Auto; und leider hat es viele und alle sind sehr kostspielig.

Denken Sie daran, dass eine Füllung AdBlue 10.000 bis 20.000 Kilometer hält, abhängig von der Nutzung des Fahrzeugs. Natürlich regeneriert eine Stadtfahrt mehr und daher hält das Additiv weniger, im Vergleich zu einer Autobahnfahrt, die sauberer ist. Versuchen Sie auch, niemals ohne Additiv zu sein, denn selbst wenn Sie nachfüllen, wird das Auto nicht starten; Sie müssen einen Reset in der Werkstatt durchführen.

Eine Frage, die sich viele stellen, ist, ob es möglich ist, AdBlue zu entfernen. Derzeit wird es bei der Hauptuntersuchung nicht kontrolliert, daher ist es theoretisch möglich, es "auszuschließen", aber nicht zu entfernen.

Und nicht bei allen Autos. Wir empfehlen stattdessen die Verwendung eines Additivs, um zu verhindern, dass es kristallisiert.

Viele möchten wissen, ob AdBlue immer funktioniert. Die Antwort ist ja: Sobald der Katalysator heiß wird, beginnt AdBlue zu funktionieren.