Wir entlarven sieben Mythen über Motoröl

In diesem Video werden einige Mythen über Motoröl entlarvt: Motoröl dient dazu, zu verhindern, dass die beweglichen Teile des Motors überhitzen und effektiv zusammenarbeiten können, aber im Laufe der Zeit verschlechtert sich das Öl, daher ist es notwendig, es regelmäßig zu wechseln. Aber es gibt verschiedene Arten von Öl; welches ist das Richtige für uns? Mineralöl wird aus Erdöl gewonnen und wird in Autos mit einfachen Motoren und konservativ fahrenden Fahrern verwendet; es ist weniger raffiniert als andere Arten und bietet einen eher geringen Schutz. Synthetisches Öl ist chemisch hergestellt und langlebiger und raffinierter, aber auch viel teurer; das halbsynthetische Öl ist eine Kombination aus beiden; Hochleistungsöle sind mit speziellen Additiven angereichert, um den Verbrennungsprozess zu reduzieren und die Leistung älterer Autos zu verbessern. Öl kann unterschiedlich viskos sein, also dicker oder dünnflüssiger; um zu wissen, welche Viskosität unser Motor benötigt, müssen wir uns auf das Handbuch unseres Fahrzeugs beziehen und uns an diese Angaben halten, aber wir müssen es auch an den Ort anpassen, an dem wir leben: Zum Beispiel bedeutet die Bezeichnung 0W30 den Temperaturparameter, bei dem das Öl im Winter fließt 0W und 30 im Sommer: es ist also ein Öl, das für kalte Klimazonen geeignet ist: 10W40 hingegen ist für warme Klimazonen geeignet. Wenn wir in einem kalten Klima leben und das Öl zu dickflüssig ist, wird es im tiefen Winter schwierig sein, das Auto zu starten. Es wurden neue Standards eingeführt, die LSPI genannt werden und sich auf Turbo-Motoren beziehen. GF6A betrifft bestehende Autos und deckt die API-Viskositäten von 0W20 bis 10W40 ab; GF6B betrifft hingegen neu produzierte Fahrzeuge mit Direkteinspritzung. Beim Kauf von Öl achten wir darauf, dass es auf dem Behälter die Zulassungsmarke trägt. Die Häufigkeit des Ölwechsels hängt von vielen Faktoren ab: Moderne Autos sind mit einem Überwachungssystem ausgestattet, aber es ist wahrscheinlich, dass ein Wechsel je nach Wohnort erforderlich ist. Wenn wir einen verbrannten Geruch wahrnehmen oder Rauch aus dem Auspuff sehen, oder seltsame Geräusche aus dem Motor hören, zögern wir nicht, das Auto in die Werkstatt zu bringen; wahrscheinlich haben wir ein Leck. Zu dickflüssiges Öl kann bei einem neuen Auto die Effizienz des Motors verringern und den Kraftstoffverbrauch erhöhen. Was Additive betrifft, haben diese je nach Verwendungszweck unterschiedliche Zwecke, daher sollten sie sorgfältig entsprechend der Verwendung und dem Fahrzeug, für das sie bestimmt sind, ausgewählt werden. Es ist auch wichtig zu beachten, dass jedes Mal, wenn das Öl gewechselt wird, auch der Filter gewechselt werden sollte, der genau dazu dient, einen Ölwechselzyklus zu überstehen.