Wie ersetzt man das Kühlmittelthermostat in einem Volkswagen Golf IV?

Sehen wir uns an, wie man das Thermostat eines Volkswagen Golf IV (auch bekannt als Bora) ersetzt: Die Arbeit sollte bei kaltem Motor durchgeführt werden, und es wird empfohlen, den Minuspol der Batterie abzuklemmen; stellen Sie einen Behälter unter den Kühler, öffnen Sie den Deckel des Ausgleichsbehälters und lassen Sie die Flüssigkeit ablaufen. Das Thermostat befindet sich unten, auf der rechten Seite des Motors und ist von anderen Komponenten verdeckt. Daher müssen Sie die untere Abdeckung entfernen, die Sekundärluftpumpe verschieben, die mit einigen 10er-Schrauben befestigt ist. Es ist auch hilfreich, die Motorhalterung zu lösen und dann mit einem Wagenheber anzuheben: Das gibt Ihnen mehr Platz. Trennen Sie den Kühlmittelschlauch, der in das Thermostat führt, und lassen Sie die Restflüssigkeit ablaufen; entfernen Sie das Gehäuse des Thermostats und verwenden Sie dann einen flachen Schraubendreher, um es zu entfernen. Reinigen Sie den Sitz gründlich, indem Sie alle Spuren der alten Dichtung entfernen. Setzen Sie das neue Thermostat - das Sie auf Amazon unter dem Code B0DRYL5K2P für 14,99 Euro mit kostenlosem Versand am nächsten Tag für Prime-Kunden gefunden haben - mit der neuen Dichtung in sein Gehäuse ein. Schließen Sie den Kühlmittelschlauch wieder an und montieren Sie alle Komponenten, die Sie entfernt oder verschoben haben. Schließen Sie den Ablassdeckel des Kühlers und füllen Sie das Kühlmittel gemäß den Anweisungen des Herstellers in den Ausgleichsbehälter bis zur Markierung "max". Jetzt müssen wir die Luft entlüften, indem wir den Deckel des Ausgleichsbehälters offen lassen und den Motor im Leerlauf starten. Stellen Sie den Ventilator auf die höchste Temperatur und die niedrigste Lüftergeschwindigkeit; der Flüssigkeitsstand wird sinken und wir müssen Kühlmittel hinzufügen, um ihn auf dem maximalen Niveau zu halten. Wenn der Motor die Betriebstemperatur erreicht und der Kühlerlüfter sich einschaltet, wurde die Luft entlüftet.