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Austausch der Gummis der Torsionsstange

Modell: Volkswagen Maggiolino MK 1 - Jahre: 1938, 1939, 1940, 1941, 1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949
Teil: Antriebswelle

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Sobald die Karosserie entfernt ist, ist die Arbeit am Chassis des Käfers sehr einfach; die Schwierigkeiten, die auftreten können, hängen hauptsächlich von der Anwesenheit von Rost ab, der die Demontage erschwert. Der erste Schritt besteht darin, die Hinterachse abzubauen, indem Sie die Bolzen lösen, die die Flansch des Naben an das Ende der Torsionsstange befestigen.

Entfernen Sie dann die Schutzabdeckung des äußeren Gummis und den Gummi selbst (um ihn zu lösen, drehen Sie ihn mit einem Schraubenschlüssel). Bevor Sie die Torsionsstange herausziehen, markieren Sie die relative Position zwischen Stange und Chassis mit einem Marker anstelle von Kreide.

Spannen Sie nun die Stange mit einer Brechstange und belasten Sie sie mit einem Wagenheber, um das Herausziehen zu erleichtern. Ziehen Sie dann den inneren Stützgummi heraus und ersetzen Sie ihn durch einen neuen, nachdem Sie ihn gut mit Fett geschmiert haben; setzen Sie die Stange unter Beachtung der zuvor gemachten Markierungen wieder ein und lassen Sie sie bis zum Endanschlag eindringen.

Setzen Sie auch einen neuen Gummi außen und die Schutzabdeckung des Gummis ein. Wiederholen Sie den gleichen Vorgang auf der anderen Seite und installieren Sie die Hinterachse wieder.


Aktualisiert am 6 February 2026 by ScegliAuto


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