Austausch des Zahnriemens

Bevor Sie mit der Entfernung des zu ersetzenden Zahnriemens beginnen, stellen Sie sicher, dass die relativen Positionen der Kurbelwelle und der Nockenwelle fixiert bleiben, um die Phasen des Motors nicht zu verändern und schwere Schäden zu vermeiden. Auf dem Zahnrad, das auf der Nockenwelle montiert ist, befindet sich eine Öffnung mit einer Nut: Richten Sie das Zentrum dieser Nut auf ein Loch im Zylinderkopf aus. Blockieren Sie dann die Kurbelwelle mit einem Stift, der am Block befestigt wird und eine verzahnte Flansch hat, die sich mit der Welle verbindet und sie blockiert. Überprüfen Sie erneut die Position des Nockenwellenrades, indem Sie einen Stift in Öffnungen einsetzen, die 120° von der nutartigen Öffnung entfernt sind, zu denen weitere Zentrierlöcher im Zylinderkopf gehören. Nun lockern Sie die Spannrolle und demontieren das Freilauflager des Zahnriemens. Entfernen Sie dann das Zahnrad des Zahnriemens, indem Sie die drei Schrauben lösen, die es an der Welle befestigen, und ziehen Sie den Riemen ab, indem Sie das Spannlager herausziehen. Auch die Wasserpumpe wird ersetzt, indem Sie sie nach dem Entfernen der Schrauben, die sie halten, herausziehen. Montieren Sie das Spannlager wieder, und achten Sie darauf, es in die Führung einzusetzen, die seine exzentrische Bewegung regelt. Jetzt können Sie den neuen Riemen einsetzen, indem Sie ihn mit dem Nockenwellenrad und der Kurbelwelle einklinken und die Elemente wieder in der vorherigen Position anbringen. Danach wird das Zahnrad, das Freilauflager montiert und der Riemen gespannt, indem Sie das Spannlager drehen und es fixieren. Die Schrauben des Zahnrades müssen angezogen und die Stifte entfernt werden, die die Drehung der Welle blockieren. Überprüfen Sie erneut die Positionen wie zu Beginn des Vorgangs und lassen Sie schließlich die Welle langsam mit einem Schraubenschlüssel drehen, um die korrekte Bewegung zu überprüfen.