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Häufig gestellte Fragen zu Autos und Motorrädern
Auto-Tutorial (Selber machen) Motorrad-Tutorial (Selber machen) Häufig gestellte Fragen
  1. Auto
    2. :
  2. Volkswagen
    3. :
  3. Passat
    4. : Demontage und Austausch der vorderen Stoßdämpfer

Volkswagen Passat - Video-Tutorial

Modell: Volkswagen Passat 3BG, B5 - Jahre 1996-2005
Teil: Stoßdämpfer
Betrieb: Demontage und Austausch der vorderen Stoßdämpfer

Um die vorderen Stoßdämpfer auszutauschen, müssen Sie das Auto zuerst auf eine Brücke heben und die Vorderräder entfernen. Fahren Sie dann fort, indem Sie die Schraube der unteren Stütze lösen. Das Auto wird ab Werk mit der von hinten eingesetzten Schraube geliefert und zum Herausziehen müssen Sie auch den Arm wie im Video gezeigt lösen. Um dies in Zukunft zu vermeiden, können Sie die Schraube von der gegenüberliegenden Seite wieder einsetzen. Schrauben Sie nun die Buchse des Arms ab und versuchen Sie, den Arm gerade genug abzusenken, um die Schraube zu entfernen. Wenn die Buchse nicht herauskommt, verwenden Sie den Hammer vorsichtig und versuchen Sie möglicherweise, die Buchse nicht vollständig herauszubekommen, da das Wiedereinsetzen offensichtlich mehr Kraft erfordert. Entfernen Sie die Schraube und lösen Sie den Stoßdämpfer. Um mehr Platz zu gewinnen, können Sie das Rad nach außen drehen. Achten Sie darauf, die Gelenkwellenmanschette nicht zu beschädigen. Versuchen Sie nun, mit einem Bügeleisen gegen den Rahmen den Querlenker nach unten zu bewegen, um den Stoßdämpfer zu lösen. Gehen Sie nun zur oberen Befestigung, indem Sie die Motorhaube öffnen, die Dichtung der Motorraumschottwand und den Kunststoffschutz des Batteriefachs entfernen. Suchen Sie nun die beiden Kappen wie im Video gezeigt, die Sie vorsichtig entfernen müssen, um Zugang zu den Muttern zu erhalten. Nachdem Sie diese abgeschraubt haben, können Sie den Stoßdämpfer endgültig herausziehen. Treffen Sie alle notwendigen Vorsichtsmaßnahmen mit dem geeigneten Werkzeug oder der geeigneten Maschine und drücken Sie die Feder zusammen. Schrauben Sie die Mutter ab und entfernen Sie den Stoßdämpfer. Bewahren Sie die Original-Unterlegscheibe auf, da eine dünnere Unterlegscheibe normalerweise in Ersatzteilen mitgeliefert wird. Auch die Mutter, wenn möglich, immer die Original verwenden. Setzen Sie nun den neuen Stoßdämpfer mit der Manschette und dem Anschlagpuffer in die Feder ein. Schrauben Sie die Mutter wieder auf und prüfen Sie, ob alle Teile richtig positioniert sind. Setzen Sie nun die Feder-Stoßdämpfer-Einheit wieder unter dem Radlauf ein, beginnend mit der oberen Befestigung und dann weiter zur unteren, wiederholen Sie die gleichen Schritte wie bei der Demontage. Halten Sie bei einem zusätzlichen Ständer die Radnabe nach oben gedrückt, als ob das Auto auf dem Boden ruht und ziehen Sie jetzt alle Schrauben fest. Bringen Sie die Kappen an den oberen Muttern, den Batteriefachschutz und die Dichtung und zuletzt das Rad wieder an. Dieselben Operationen müssen natürlich auf der gegenüberliegenden Seite wiederholt werden. Automodell: VW Passat Jahr: 2004 Benötigtes Werkzeug: Federspannwerkzeug


Veröffentlicht am 26 July 2023 by ScegliAuto



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