Wie man den Zahnriemen ersetzt

Im folgenden Video wird Schritt für Schritt erklärt, wie man den Zahnriemen bei einem Volkswagen Jetta ersetzt (das gleiche Verfahren gilt für ähnliche Motoren). In diesem Fall wurde das gesamte Verteilsystem isoliert, wodurch der Zugang und die damit verbundenen Arbeiten erleichtert werden. Nachdem Sie die Clips gelöst haben, entfernen Sie die Abdeckung, die den Zahnriemen schützt. Lösen und entfernen Sie die 10 mm Schrauben der Abdeckung des Spannrollers und mit einem 9 mm Inbusschlüssel die zentrale Abdeckung, die den Zahnriemen schützt. Sichern Sie die Riemenscheiben mit Metallstiften, indem Sie diese in die Löcher neben der Nabe einsetzen, um ihre genaue Position für die Installation des neuen Zahnriemens zu „merken“. Jetzt kann der Zahnriemen entfernt werden: Lösen Sie mit einem 15 mm Ratschen-Schlüssel die zentrale Schraube und vervollständigen Sie den Vorgang mit einem 6 mm Inbusschlüssel. Entfernen Sie auch die 13 mm Schraube des Riemens, die sich direkt darunter befindet, und nehmen Sie sie heraus. Jetzt ist der Zahnriemen viel lockerer. Er kann einfach entfernt werden, indem Sie den Spannroller leicht mit einem Stift blockieren. Nachdem Sie die 15 mm Schraube entfernt haben, demontieren Sie auch den abgenutzten Spannroller und die 13 mm Schraube des darüber liegenden Riemens. Reinigen oder ersetzen Sie auch die Riemenscheibe der Wasserpumpe, die sich direkt unter dem Spannroller befindet. Nehmen Sie einen neuen Spannroller und montieren Sie ihn genau wie den alten. Lösen Sie ihn ein wenig und setzen Sie dann den neuen Zahnriemen ein und positionieren Sie ihn mit den Händen so, dass er mit den Markierungen übereinstimmt. Im Video werden auch die beiden alten kleinen Riemenscheiben (obere und untere) durch zwei völlig neue ersetzt. An diesem Punkt wird der Spannroller freigegeben und korrekt eingestellt. Auch die Stifte neben den Riemenscheiben müssen entfernt werden. Nachdem Sie überprüft haben, dass alles wieder wie zuvor ist, müssen Sie die Funktion des Verteilsystems manuell überprüfen: Mit einem 15 mm Steckschlüssel und Verlängerung drehen Sie das Verteilsystem im Uhrzeigersinn, indem Sie von der unteren Riemenscheibe aus arbeiten.