Beginnen Sie mit dem Entfernen der Abdeckung des Motors, des Ansaugluftkanals und des Luftfiltergehäuses (trennen Sie den Stecker des Luftmengenmessers); trennen Sie die Unterdruckschläuche vom Ansaugkrümmer und befreien Sie die Hoch- und Niederdruckleitungen des Kraftstoffs, die direkt über dem Ansaugkrümmer verlaufen; trennen Sie auch die Anschlüsse der Sensoren, deren Kabel immer mit dem Ansaugkrümmer interferieren, und demontieren Sie auch die Ölfilterkartusche (die wiederverwendet werden kann), um Zugang zu weiteren Befestigungsbolzen des Ansaugkrümmers zu erhalten; gelangen Sie dann unter das Fahrzeug, indem Sie den Steinschutz entfernen, und trennen Sie das Rohr vom Drosselklappengehäuse und den Absolutdrucksensor; vervollständigen Sie dann den Ausbau des Ansaugkrümmers mit dem Drosselklappengehäuse und achten Sie auf die Interferenzen mit den verschiedenen Leitungen. Ziehen Sie die O-Ringe der Einspritzdüsen und die Deflektoren in den Ansauglichtern des Zylinderkopfes heraus und reinigen Sie diese von Rußablagerungen, wobei Sie sicherstellen, dass die Ventile geschlossen sind.
Aktualisiert am 14 February 2026 by ScegliAuto
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