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Häufig gestellte Fragen zu Autos und Motorrädern
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  6. : So beseitigen Sie Steuerkettengeräusche bei einem Volkswagen Golf VI 1.4 TSI

Volkswagen Golf - Video-Tutorial

Modell: Volkswagen Golf 5K1, MK 6, Golf 6, Golf VI - Jahre 2008-2012
Teil: Zahnriemen
Betrieb: So beseitigen Sie Steuerkettengeräusche bei einem Volkswagen Golf VI 1.4 TSI

In diesem Video sehen wir, wie das Problem der Anlaufgeräusche der Steuerkette des Volkswagen Golf VI 1.4 TSI 122 PS gelöst wurde. Möglich wurde dies mit dem Öl Royal Purple SAE 5W30, einem Straßenöl mit hoher Gleit- und Verschleißfestigkeit, das Sie zum Beispiel bei autogold finden. Es kostet 22,97 Euro; und das Hinzufügen des Liqui Moly-Öladditivs, eines Molybdändisulfid-Gleitadditivs, das dauerhaft auf Metallen haften kann und 11,71 Euro kostet, ebenfalls bei Autogold. Da die Kette in Motoröl getaucht wird, entsteht durch die Summe der beiden Komponenten ein wesentlich dauerhafterer Schutz der Steuerkette, so dass auch Kältegeräusche verschwinden.


Veröffentlicht am 3 April 2023 by ScegliAuto

    Häufig gestellte Fragen

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Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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