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Häufig gestellte Fragen zu Autos und Motorrädern
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  6. : Anleitung zur Demontage der Antriebswelle

Volkswagen Jetta - Video-Tutorial

Modell: Volkswagen Jetta A5, MK 5 - Jahre 2005-2010
Teil: Getriebe
Betrieb: Anleitung zur Demontage der Antriebswelle

Wenn Sie ein Geräusch vom Rad hören, insbesondere wenn die Räder voll gelenkt sind, kann es sich um einen Defekt eines Gleichlaufgelenks der Antriebswelle handeln: Um das Problem lösen zu können, müssen Sie unbedingt die Antriebswelle entfernen; Vor dem Anheben des Fahrzeugs wird empfohlen, die Nabenkappe zu entfernen und die Mutter zur Befestigung der Antriebswelle zu lösen; An dieser Stelle das Auto anheben, das Rad und die Befestigungsstifte des Halbwellenflansches auf der Getriebeseite entfernen; Ziehen Sie daher das Gleichlaufgelenk von der Getriebeseite heraus und bewegen Sie dann die Aufhängung und ziehen Sie das andere Ende der Radseite heraus.


Veröffentlicht am 17 September 2023 by ScegliAuto

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Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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