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    4. : Wie demontiert man den vorderen Kühlergrill eines Volkswagen Tiguan?

Volkswagen Tiguan - Video-Tutorial

Modell: Volkswagen Tiguan AD, BW, MK 2 - Jahre 2016-2024
Teil: Kühlergrill
Betrieb: Wie demontiert man den vorderen Kühlergrill eines Volkswagen Tiguan?

Um den vorderen Kühlergrill unseres Volkswagen Tiguan zu demontieren, folgen wir diesen Schritten. Zuerst öffnen wir die Motorhaube, um Zugang zur Vorderseite des Fahrzeugs zu erhalten. Anschließend identifizieren wir die Schrauben, die den Kühlergrill befestigen, und lösen sie mit einem geeigneten Schraubendreher. Nachdem die Schrauben entfernt wurden, können wir den Kühlergrill vorsichtig aus seinen Befestigungspositionen lösen. Wir achten darauf, die Karosserie während dieses Vorgangs nicht zu beschädigen. Nachdem der Kühlergrill gelöst wurde, können wir ihn vollständig entfernen. Wir sollten darauf achten, die Schrauben und anderen entfernten Komponenten sorgfältig aufzubewahren, um sie bei Bedarf wieder einzubauen.


Veröffentlicht am 6 April 2024 by ScegliAuto

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Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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