Demontage des vorderen Stoßdämpfers

Heben Sie das Fahrzeug auf eine Hebebühne und demontieren Sie das Rad an der Aufhängung, an der Sie arbeiten möchten.
Öffnen Sie die Motorhaube und lockern Sie nach dem Einsprühen mit speziellem Spray (13 mm Steckschlüssel) die vier Schrauben des Halters des Stoßdämpfers (dieser besteht aus Stoßdämpfer und Feder).
Bevor Sie mit der Demontage der Aufhängung fortfahren, wird empfohlen, die Bremssattel und die Bremsscheibe für eine bessere Handhabung zu demontieren.
Lockern Sie mit einem 17 mm Steckschlüssel die Schraube der Stange am Stoßdämpfer und blockieren Sie anschließend den Bolzen des Stangenkopfes mit einem 6 mm Inbusschlüssel, um die 17 mm Schraube mit einem Schraubenschlüssel zu lösen.
Nun, mit einem 19 mm Steckschlüssel, demontieren Sie die Befestigungsbolzen des Stoßdämpfers am Nabenhalter, ziehen Sie die Bolzen heraus und ziehen Sie dann den Stoßdämpfer heraus.
Wenn der Stoßdämpfer oder der Halter ersetzt werden muss, komprimieren Sie die Feder mit speziellen Klemmen, demontieren Sie die zentrale Schraube am Kolben des Stoßdämpfers und ziehen Sie die Platte (oder den Halter) heraus; setzen Sie die Feder auf den neuen Stoßdämpfer, setzen Sie den Halter wieder ein, ziehen Sie die Schraube fest und lösen Sie die Klemmen, um die Feder wieder zu positionieren.
Fahren Sie dann mit der Montage des Stoßdämpfers fort, indem Sie die 4 Befestigungsbolzen des Halters in die entsprechenden Löcher der Karosserie einführen und die entsprechenden Sicherungsschrauben anziehen.
Bauen Sie die 2 Befestigungsbolzen des Stoßdämpfers am Nabenhalter wieder ein und ziehen Sie die beiden 19 mm Schrauben sowie anschließend die 4 Schrauben des Halters mit 13 mm fest.
Montieren Sie die Stange (um die 17 mm Schraube anzuziehen, muss immer der Bolzen des Stangenkopfes mit dem 6 mm Inbusschlüssel blockiert werden).
Schließlich bauen Sie die Bremsscheibe und den Bremssattel wieder ein und dann das Rad.