Austausch der Zahnriemen

Öffnen Sie die Motorhaube und stellen Sie sicher, dass sie sicher gehalten wird. Entfernen Sie die Befestigungsbolzen der Stabilisatorstange an den Dämpferlagern sowie die Halterung in der Nähe des Bremsflüssigkeitsbehälters, um die Stange zu entfernen. Nehmen Sie den Kunststoffdeckel über dem Zahnriemen ab und bewegen Sie die Ölwanne der Servolenkung und des Kühlmittels, um die nachfolgenden Demontageschritte zu erleichtern. Mit dem entsprechenden Schlüssel drehen Sie den Spannmechanismus des Hilfsriemens und lösen die Riemenscheiben, indem Sie den Riemen entfernen. Vervollständigen Sie die Demontage des anderen seitlichen Abdeckungsdeckels des Zahnriemens. Entfernen Sie dann das rechte Vorderrad und den entsprechenden Radkasten, um die Riemenscheibe der Kurbelwelle sichtbar zu machen, die gedreht werden muss, um die Phasenmarkierungen zu positionieren: die Kerbe am Rand der Zahnräder der Nockenwellen muss mit den Markierungen am oberen Deckel (der vorübergehend wieder angebracht werden muss) ausgerichtet werden, und gleichzeitig wird die Kerbe an der Zahnradscheibe innerhalb der Kurbelwellenriemenscheibe ausgerichtet. Entfernen Sie dann die Befestigungsbolzen der Kurbelwellenriemenscheibe und nehmen Sie diese ab; lockern Sie den Spannmechanismus und entfernen Sie den Zahnriemen, der offensichtliche Risse aufweist. Ersetzen Sie daher das Lager, den Spannmechanismus (beide normalerweise im Kit zusammen mit dem Riemen enthalten), setzen Sie den neuen Riemen auf und positionieren Sie ihn korrekt auf den verschiedenen Riemenscheiben und spannen Sie ihn, indem Sie den Spannmechanismus entsprechend einstellen und überprüfen, dass das System in der Phase bleibt. Montieren Sie die Kurbelwellenriemenscheibe, den Hilfsriemen, die Abdeckungen, die Behälter und die Stange wieder an.