|
Selber machen
| |||
| ||||
Reinigung des ETM-Drosselklappengehäuses
Modell: Volvo S80
- Jahre 1998-2006
ETM steht für Electronic Throttle Module, es ist das Drosselklappengehäuse, das mit einem Positionssensor ausgestattet ist, der aus einem Potentiometer besteht, das durch Kontaktabnutzung verschleißt und irgendwann ausfällt. Konstruktionsfehler und Zeitbombe, da es irgendwann versagen wird. Die Reinigung verbessert oft das Problem für kurze Zeit, aber der Fehler tritt wieder auf, da er nur durch den Austausch des ETM-Moduls repariert werden kann. Der erste Schritt besteht darin, die Schlauchschelle des Luftschlauchs abzuschrauben. Nach dem Entfernen des Schlauchs können Sie den Verschmutzungsgrad des Reglers feststellen. Es ist möglich, den Regler zu reinigen, ohne die gesamte Baugruppe demontieren zu müssen, sondern einfach mit einem speziellen Spray. Reinigen Sie zunächst den Eingang des Reglers mit einem mit Spray getränkten Tuch, ohne die Drosselklappe zu berühren. Starten Sie das Fahrzeug und sprühen Sie während des Motorbetriebs das Spray in die Öffnung, ohne übermäßig zu sprühen, sondern in kleinen Sprühstößen. Stellen Sie sicher, dass während dieses Vorgangs kein Fremdkörper angesaugt wird. Wenn die Drosselklappe nicht berührt wird, ist keine Kalibrierung erforderlich. Montieren Sie den Schlauch wieder.
Aktualisiert am 7 February 2026 by ScegliAuto
Video-Tutorial
Verwandte Tutorials
Volvo S80
(1998-2006 /
)
ETM steht für Electronic Throttle Module, es handelt sich um das Drosselklappengehäuse, das mit einem Positionssensor ausgestattet ist, der aus einem…
Volvo S80
(1998-2006 /
)
Trennen Sie zunächst den Minuspol der Batterie, der sich im hinteren Motorraum unter der Matte auf der linken Seite befindet (die obere Befestigungsp…
Volvo S80
(1998-2006 /
)
Sollten nach vielen gefahrenen Kilometern Probleme beim Schalten auftreten, ist ein Ölwechsel im Getriebe erforderlich. Heben Sie das Fahrzeug auf di…
Andere Anleitungen, die Sie interessieren könnten
|
Wie man den vorderen Stoßdämpfer bei einem Peugeot 406 demontiert
Wie demontiert man den vorderen Stoßdämpfer bei einem Peugeot 406? Der erste Schritt: Heben Sie die Motorhaube an und sichern Sie sie mit dem Stützbügel. Lösen Sie mit einem passenden Steckschlüssel die Befestigungsbolzen des Stoßdämpfers (Motorraum), heben Sie das Auto auf eine Hebebühne und ziehen Sie das Vorderrad ab. Lösen Sie mit einem Steckschlüssel die Befestigungsbolzen des Stoßdämpfers an der Radnabe (trennen Sie mit einem Schraubendreher die Leitungen des Bremssystems). Lösen Sie die Bolzen an der Seite, ziehen Sie den Stoßdämpfer aus seiner Halterung (platzieren Sie einen Stützbock unter der Stange). Vergleichen Sie das alte Teil mit dem neuen und bereiten Sie sich auf die Montage vor. Montieren Sie den neuen Stoßdämpfer am Fahrzeug in umgekehrter Reihenfolge. by ScegliAuto Mehr Videos
|
Für Werbung auf dieser Seite Schreiben Sie an info@scegliauto.com
ScegliAuto ist nicht verantwortlich für die Ungenauigkeit der Daten in den Listen. Um Ungenauigkeiten oder Ihr Unternehmen zu melden (wenn Sie das fragliche Unternehmen besitzen), schreiben Sie bitte an info@scegliauto.com
Anzahl der Sekunden zum Generieren der Seite: 0.059
(c) ScegliAuto 2026 - info@scegliauto.com - Datenschutzerklärung Umsatzsteuer-Identifikationsnummer: IT01247470535 |