Selber machen
Häufig gestellte Fragen zu Autos und Motorrädern
Auto-Tutorial (Selber machen) Motorrad-Tutorial (Selber machen) Häufig gestellte Fragen

Wie setzt man die Ölserviceanzeige der Yamaha Xmax 300 zurück?

Modell: Yamaha Xmax 300
Teil: Service-Warnleuchte

Video-Tutorial

Um die Ölserviceanzeige der Yamaha Xmax 300 zurückzusetzen, müssen Sie das Armaturenbrett einschalten, damit Sie im Menü des Bordcomputers mit der TRIP-Taste, die sich an der Basis des rechten Drehknopfs befindet, navigieren können. Sie müssen bis zu dem Punkt navigieren, der die verbleibende Lebensdauer des Öls anzeigt: an diesem Punkt drücken Sie erneut die TRIP-Taste, bis die Anzeige zu blinken beginnt.

Jetzt können Sie die Taste loslassen und sie erneut für einige Sekunden drücken: auf diese Weise wird die Anzeige vollständig zurückgesetzt.


Aktualisiert am 16 August 2026 by ScegliAuto


Verwandte Tutorials

Wie setzen Sie die Wartungsleuchte der Yamaha Xmax 300 zurück?
Wie setzen Sie die Wartungsleuchte der Yamaha Xmax 300 zurück?
Xmax 300 Im Folgenden sehen wir das Verfahren zum Zurücksetzen der Wartungsleuchte für den Ölwechsel des Yamaha Xmax 300 Scooters. Stellen Sie zunächst den Sc…
Wie setzt man die Serviceleuchte der Yamaha Xmax 300 zurück?
Wie setzt man die Serviceleuchte der Yamaha Xmax 300 zurück?
Xmax 300 Um die Serviceleuchte der Yamaha Xmax 300 zurückzusetzen, schalten Sie das Kombiinstrument ein, indem Sie den entsprechenden Schlüssel im Zündschloss…
Zurücksetzen der "Service"-Anzeige bei einer Yamaha Xmax 300
Zurücksetzen der "Service"-Anzeige bei einer Yamaha Xmax 300
Xmax 300 Bevor Sie beginnen können, setzen Sie sich auf den Fahrersitz Ihrer Yamaha Xmax 300. Aktivieren Sie dann das Armaturenbrett, indem Sie den Schlüssel …

Immobilizer Vespa: Wie überträgt man den Chip vom alten Schlüssel?

Im im Video gezeigten Fall werden die neuen Schlüssel von der Steuereinheit nicht erkannt: Die Vespa springt an, startet aber nicht (der Immobilizer ist aktiv). Die im Video gezeigte Lösung besteht darin, den Immobilizer-Chip im alten Schlüssel (dem von der ECU erkannten) zu finden. Öffnen Sie die Klappe am Schlüssel (nur bei roten Master-Schlüsseln oder einigen blauen) und entfernen Sie den Chip (ein kleiner schwarzer Zylinder oder Rechteck), setzen Sie ihn in den neuen Schlüssel anstelle des neuen ein und versuchen Sie zu starten. Jetzt funktioniert der Schlüssel. Wenn der Master-Schlüssel rot ist, funktioniert er auf jeden Fall. Wenn er blau ist, könnte er funktionieren: Sie müssen das Silikon schneiden; das ist möglich, aber eine heikle Operation. Wenn es sich um einen schwarzen Klon-Schlüssel handelt, funktioniert das System nicht.

Sehen Sie sich das Video an!


by ScegliAuto

Mehr Videos