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Buscado 1 2 Puretech 110 Problemas - El motor PureTech de 1.2 litros y tres cilindros, con 110 o 130 CV, utilizado en vehículos Peugeot, Citroën y DS ha presentado diversos problemas. Algunos de los problemas reportados incluyen rotura de bujías, peligro de caída de trozos al motor, rotura y deshilachado de la correa de distribución, y deterioro prematuro de la correa bañada en aceite.
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¿Cómo se cambia el aceite del motor en el Honda Vision 110?
Vision 110 La operación de cambio de aceite de motor en la Honda Vision 110 se realiza desenroscando el tornillo situado en la parte inferior de la moto, que ci
¿Cómo se reemplaza la batería Sym Bonus 110?
Bonus 110 Para reemplazar la batería del Sym Bonus 110, debe levantar el sillín para poder acceder al compartimento especial debajo del sillín. En su parte cen
Cómo reemplazar la correa de distribución del Citroen C4 Cactus 1.2 Puretech.
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Problemas derivados de una correa de baño de aceite.
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¿Cuáles son los problemas del motor 1.2 PureTech de 110 CV?
Respuesta: El motor 1.2 PureTech de 110 caballos de fuerza tiene problemas con la degradación prematura del aceite del motor que hace que la correa de distribuc... leer todo

Publicado el 8-03-2023

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¿Qué problemas tiene el motor 1.2 Puretech?
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Publicado el 20-02-2023

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¿Qué problemas tiene el motor 1.2 Puretech de 100 CV?
Respuesta: El motor 1.2 turbo puretech, instalado en los Peugeot y Citroën, no presenta problemas particulares que nos lleven a desaconsejarlo. Se informa de al... leer todo

Publicado el 25-06-2023

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Respuesta: El motor 1.2 puretech de Peugeot 208 sufre problemas en el turbo que se estropea fácilmente y causa problemas de rendimiento, pero además de esto, e... leer todo

Publicado el 1-05-2023

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¿Qué problemas se han encontrado en el Peugeot 308 1.2 Puretech?
Respuesta: No se encontraron problemas particulares de motor en el Peugeot 308 1.2 puretech, aparte de algunos casos esporádicos de "agujeros" de entrega durant... leer todo

Publicado el 22-02-2023

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Problemas en el motor PureTech de 1.2 litros: rotura de bujías, peligro de trozos al motor y deterioro de correa de distribución: El motor PureTech de 1.2 litros y tres cilindros, con 110 o 130 CV, utilizado en vehículos Peugeot, Citroën y DS ha presentado diversos problemas. Algunos de los problemas reportados incluyen rotura de bujías, peligro de caída de trozos al motor, rotura y deshilachado de la correa de distribución, y deterioro prematuro de la correa bañada en aceite. Estos problemas han llevado a intervenciones costosas y preocupación por parte de los propietarios. Se recomienda tener cuidado con la correa de distribución y estar al tanto de las actualizaciones y soluciones proporcionadas por los fabricantes.

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