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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Alfa Romeo
    3. :
  3. 159
    4. : Cómo quitar el panel de la puerta en Alfa Romeo 159

Alfa Romeo 159 - videotutorial

modelo: Alfa Romeo 159 MK 1 - Años 2005-2011
pieza: Panel de puerta
funcionamiento: Cómo quitar el panel de la puerta en Alfa Romeo 159

¿Cómo quitar el panel de la puerta (lado del pasajero) en Alfa Romeo 159? En este video vemos cómo proceder: antes de comenzar el trabajo de desmontaje, desconectemos los terminales de la batería en el compartimiento del motor, luego, con un destornillador, desenrosque los pasadores de bloqueo en la manija en el panel de la puerta, desenrosque los pasadores colocados en el plástico de la palanca de apertura de la puerta. Con una palanca despegamos el botón del elevalunas y desconectamos los cables de alimentación. Use la palanca para quitar los clips de sujeción del panel colocado en él. Finalmente, retire el panel con las manos y sáquelo de la puerta. Volvamos a montar todo procediendo hacia atrás.


Publicado el 23 October 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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