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    4. : Quitar panel de puerta Alfa Romeo Gtv

Alfa Romeo Gtv - videotutorial

modelo: Alfa Romeo Gtv MK 1 - Años 1995-2004
pieza: Panel de puerta
funcionamiento: Quitar panel de puerta Alfa Romeo Gtv

¿Quitar el panel de la puerta de un Alfa Romeo Gtv para cambiarlo? Veamos cómo hacerlo. Con un destornillador desenroscamos los tornillos colocados en el espacio de la palanca superior de la abertura de la puerta y los tornillos colocados debajo de la manija (retiramos la guantera de plástico). Retire la botonera y la rejilla del cajón, desatornille los tornillos que quedan en el panel de la puerta y suelte los clips de fijación del mismo. Quitar el panel con las manos y desengancharlo de la puerta (desconectar los cables de alimentación y el cable de apertura). Realizamos el mantenimiento deseado en el interior de la puerta. Montamos el nuevo panel de cubierta de la puerta.


Publicado el 3 December 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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