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Montaje de la centralita adicional de chip tuning
Modelo: Alfa Romeo 145
MK 1
- Años 1994-2000
Retira la tapa de plástico que protege el motor e identifica el conector conectado al sistema de alimentación de combustible (se encuentra cerca del recipiente del líquido de frenos). Desconecta entonces el conector y realiza un by-pass con la centralita adicional, es decir, conecta el conector del cableado original a la hembra del cableado del módulo adicional y el macho de este último en lugar del conector original: de este modo se procesarán los datos relativos a la presión de inyección de combustible, modificándolos para proporcionar un considerable aumento de potencia sin necesidad de intervenir en la programación de la centralita original.
Actualizado el 5 February 2026 by ScegliAuto
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