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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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    4. : Desmontaje del parachoques Alfa Romeo 156

Alfa Romeo 156 - videotutorial

modelo: Alfa Romeo 156 MK 1 - Años 1997-2007
pieza: Parachoques delantero
funcionamiento: Desmontaje del parachoques Alfa Romeo 156

En este videotutorial vamos a ver como quitar el paragolpes delantero de un Alfa Romeo 156. Empecemos por abrir el capó del coche: con un destornillador vamos a desatornillar la mampara plástica superior y todos los tornillos de nuestro paragolpes; aprovechando todas las rejillas y cromados. En este punto desatornillamos los tornillos laterales del paragolpes que encontramos cerca de los guardabarros, con un destornillador torx y repetimos la operación también en el otro lado: luego solo tenemos que desatornillar los tornillos que se encuentran debajo del paragolpes, como se muestra en el video . Ahora vamos a extraer nuestro parachoques, tirando suavemente.


Publicado el 23 December 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

    • 156 1997-2007 - ¿Cuánto cuesta repintar el parachoques del Alfa Romeo 156? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

Vea el video!


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