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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Alfa Romeo
    3. :
  3. Brera
    4. : Cómo quitar el tablero

Alfa Romeo Brera - videotutorial

modelo: Alfa Romeo Brera MK 1 - Años 2005-2010
pieza: Controles de aire acondicionado
funcionamiento: Cómo quitar el tablero

Desmontar el salpicadero de tu coche es bastante sencillo, y sobre todo es un trabajo similar en todos los modelos de coche. Generalmente, primero debe levantar el plástico con una palanca (no planchar, de lo contrario corre el riesgo de rayar por todas partes). Luego quita todos los tornillos que ves que sujetan las partes restantes del tablero sujetas al auto. Si en tu coche el plástico continúa por debajo, en la parte de la caja de cambios, entonces retira la perilla de la misma y desconecta los conectores simplemente haciendo palanca con la mano. Tenga cuidado con cualquier marco de palanca de cambios, ya que es frágil y se rompe fácilmente.


Publicado el 19 January 2024 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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