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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : Cómo quitar la antena de radio de un Alfa Romeo 147

Alfa Romeo 147 - videotutorial

modelo: Alfa Romeo 147 MK 1 - Años 2000-2010
pieza: Antena
funcionamiento: Cómo quitar la antena de radio de un Alfa Romeo 147

Antes de que podamos empezar, tendremos que ir a sentarnos en el asiento trasero de nuestro Alfa Romeo 147. Empecemos por quitar y quitar la luz de servicio trasera, y luego desconectar el conector eléctrico correspondiente. Después de eso, tendremos que ir y desenganchar los clips que sujetan la carcasa de la luz de servicio al cielo, y luego quitar la carcasa. Al hacerlo, habremos llegado a la tuerca que fija la antena al techo, que tendremos que desenroscar. En este punto, tendremos que ir a desenganchar y extraer la antena, para luego desconectar el conector eléctrico, y habremos completado el desmontaje.


Publicado el 10 February 2024 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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