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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Alfa Romeo
    3. :
  3. 159
    4. : Cómo quitar la batería de la llave de un Alfa Romeo 159

Alfa Romeo 159 - videotutorial

modelo: Alfa Romeo 159 MK 1 - Años 2005-2011
pieza: Clave
funcionamiento: Cómo quitar la batería de la llave de un Alfa Romeo 159

Comencemos presionando y manteniendo presionado el botón ubicado en la parte superior de la llave eléctrica de nuestro Alfa Romeo 159, luego tirando y extrayendo la llave física interna. Posteriormente, con la llave física recién extraída, tendremos que desencajar y retirar la parte trasera de la llave. Al hacerlo, habremos llegado a la batería agotada de la llave. Luego procedemos yendo a extraer la batería de su alojamiento. Cuando hayamos retirado la batería agotada, habremos completado con éxito el desmontaje y podremos ir a montar la nueva batería.


Publicado el 18 February 2024 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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