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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Alfa Romeo
    3. :
  3. 166
    4. : ¿Cómo se reemplaza la correa de distribución en el Alfa Romeo 166?

Alfa Romeo 166 - videotutorial

modelo: Alfa Romeo 166 MK 1 - Años 1998-2007
pieza: Correa de distribución
funcionamiento: ¿Cómo se reemplaza la correa de distribución en el Alfa Romeo 166?

Para reemplazar la correa de distribución del Alfa Romeo 166 es necesario acceder al compartimiento del motor y aflojar el tensor de la correa con una pistola neumática o una llave de tubo: la correa y, por lo tanto, el tensor de la correa se encuentran en el lado del motor. Cuando se haya aflojado el tensor de la correa, será posible quitar la correa. La nueva correa deberá insertarse partiendo de la polea que se encuentra más abajo: una vez insertada en todas las demás poleas, será necesario tensar la correa apretando la polea tensora de la correa. Al final será posible cerrar el compartimento del motor y comprobar el correcto funcionamiento de la correa.


Publicado el 28 February 2024 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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